独家专报！华建集团(600629.SH)慷慨回馈股东 拟每股派发现金红利0.14元 6月20日除权除息

华建集团(600629.SH)慷慨回馈股东 拟每股派发现金红利0.14元 6月20日除权除息

上海 - 2024年6月14日，华建集团(600629.SH)今日发布公告，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.14元(含税)，共计派发现金红利约2.1亿元，以实际行动回馈投资者长期以来的支持与厚爱。

本次利润分配方案已于2024年6月13日召开的华建集团(600629.SH)2023年年度股东大会审议通过。 股东大会对公司在2023年取得的成绩给予了充分肯定，并对公司未来发展前景充满信心。

本次利润分配的除权除息日为2024年6月20日， 即持有华建集团(600629.SH)股票的投资者，只有在该日前持有公司股票，才能享有本次利润分配权。

华建集团(600629.SH)作为一家领先的建筑工程企业， 在2023年克服了疫情反复、原材料价格上涨等诸多不利因素影响，实现营业收入423亿元，同比增长16.8%；净利润5.3亿元，同比增长12.5%，展现出强劲的发展韧性和盈利能力。

此次利润分配，是公司对股东回报的又一次实际体现， 也是公司发展成果与投资者共享的具体行动。华建集团(600629.SH)始终坚持以股东为中心的发展理念，不断完善利润分配机制，持续提升股东回报水平。

展望未来， 华建集团(600629.SH)将继续坚持创新驱动、高质量发展，不断提升核心竞争力，努力实现高质量发展，为股东创造更大价值。

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全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

纽约 - 全球航运业再添阻力！美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数万名港口工人可能在今年10月1日举行大规模罢工，这将加剧全球供应链的紧张局面，并推升航运成本。

此次罢工的导火索是美国最大海事工人工会——国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。ILA方面指责USMX成员之一、全球第二大海运公司马士基在未经工会同意的情况下使用自动化系统处理集装箱作业，导致工人工资下降、工作机会减少。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）表示，如果双方无法在9月30日之前达成新的劳资协议，工会成员将采取罢工行动。届时，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口将受到影响，其中包括纽约、新泽西、萨凡纳、休斯顿等重要贸易中心。

潜在影响巨大

分析人士指出，如果此次罢工真的发生，将对全球航运业产生重大影响。美国东海岸和墨西哥湾沿岸是美国重要的港口区域，处理着大量进出美国的货物。罢工将导致港口运营停滞，集装箱堆积如山，船只延误，进而影响全球供应链的各个环节。

此外，罢工还将推升航运成本。由于运力紧张，海运价格可能会大幅上涨，这将进一步加剧全球通胀压力。

谈判仍在进行

尽管罢工风险高悬，但双方仍在进行谈判。ILA表示，他们仍然希望能够通过谈判解决问题，避免罢工的发生。USMX则表示，他们正在与ILA合作，努力达成一项公平的协议。

关注后续发展

目前尚不清楚最终能否达成协议，避免罢工的发生。各界将密切关注后续发展。

新标题：

• 全球航运再添乌云：美国港口工人罢工或于10月1日爆发
• 美国港口工人罢工或于10月1日爆发 全球供应链再受冲击
• 罢工阴影笼罩美国港口 全球航运将受何影响？